России стоит сосредоточиться на направлениях, в которых страна уже обладает мировым лидерством, а не пытаться конкурировать во всех сегментах индустрии автономной мобильности. Такое мнение высказал директор Передовой инженерной школы технологического лидерства ФДР (FDR) Московского Политеха Пабло Итурралде в ходе панельной дискуссии «Новая автономность. Как Россия формирует рынок наземных беспилотных систем» на ИННОПРОМ-2026.
По словам эксперта, у России есть как минимум три сферы, где отечественные специалисты являются признанными мировыми лидерами: математическое моделирование, промышленный дизайн и кибербезопасность. «Российские математики очень уважаемы в любой стране мира, а математическое моделирование крайне важно для всех, кто занимается автономным движением», — отметил Пабло Итурралде.
Он также обратил внимание на сильные позиции российской школы промышленного дизайна: по его наблюдениям, специалисты, обучавшиеся в России, работают дизайнерами в ведущих мировых автомобильных компаниях. Третье направление — кибербезопасность, где, по мнению эксперта, российские инженеры также демонстрируют лидирующие позиции на мировом уровне.
Пабло Итурралде подчеркнул, что эти компетенции напрямую применимы к разработке автономных мобильных систем — не только автомобилей, но и микромобильности, бытовых и городских роботов, поскольку в основе любого подобного устройства лежат те же принципы математического моделирования, что и в традиционном транспорте. По его мнению, для реализации собственной автономной мобильности важно использовать российские программные решения и системы безопасности, при этом опираясь на мировой технологический опыт.
Эксперт отметил, что вместо попыток догнать конкурентов по всем направлениям, России стоит использовать существующие зарубежные разработки, усиливая их за счёт применения искусственного интеллекта, качественной отечественной математической базы и инженерных компетенций. «Мы можем проводить реверс-инжиниринг, улучшать модели, которые уже созданы за границей, и конкурировать благодаря короткому сроку реализации продуктов», — сказал Пабло Итурралде.
По его словам, именно скорость разработки остаётся ключевым фактором конкурентоспособности, и грамотное использование искусственного интеллекта в сочетании с сильными сторонами российской инженерной школы способно значительно ускорить создание новых продуктов в сфере автономной мобильности.