Представленный спортпрототип FDR12 имеет следующие технические характеристики: максимальная расчетная скорость составляет 270 км/ч, комбинированная мощность энергоустановки достигает 420 л.с. (ДВС – 340 л.с., электродвигатель – 80 л.с.), снаряженная масса равна 750 кг, а максимальный крутящий момент ДВС – 310 Н·м при максимальных оборотах 8000 об/мин. Габариты автомобиля – 4558×1955×1047 мм. Несущая конструкция автомобиля выполнена из композитных материалов – углепластика с наполнением из алюминиевых сот.
Автомобиль на 70% состоит из отечественных комплектующих, большинство из них производится в Московском Политехе.
Над проектом работали 26 человек, 80% из которых – студенты Московского Политеха и магистры Передовой инженерной школы электротранспорта. В команду вошли представители разных факультетов.
Руководитель инженерно-гоночной команды университета FDR Moscow Ирина Слесарева рассказала об истории проекта: “Команда была основана в 2006 году в Московском Политехе, и на протяжении одиннадцати лет участия в международных соревнованиях Formula Student было построено десять прототипов. В 2017 году команда приняла решение сделать шаг к более серьезному и профессиональному автоспорту. В 2018 году мы стали первой в России студенческой командой, которая приняла участие в четырехчасовой гонке REC. Также на протяжении 2022-2023 годов команда осуществляла техническую поддержку и сопровождение профессиональной гоночной команды G-Drive Racing. Вот так весь полученный за эти годы опыт позволил нам использовать накопленные компетенции для достижения новой амбициозной цели – создать собственный конкурентоспособный гибридный гоночный автомобиль, который сможет достойно выступать не только на российских соревнованиях, но и, возможно, в будущем представлять Россию на международной арене”
.